الباحثين الكرام سوف يتم الانتقال الى المكتبة الرقمية بحلتها الجديدة خلال الاسبوعين القادمين
الدولة مفتاح الحل لأزمات الشعير و 3 مقترحات عاجلة لحماية المربين من الاستغلال
التاريخ
2009-06-03التاريخ الهجرى
14300610الخلاصة
الدولة مفتاح الحل لأزمات الشعير.. و3 مقترحات عاجلة لحماية المربين من الاستغلال أتقدم بالشكر لله ثم لحكومة خادم الحرمين الشريفين وكل مابذل ويبذل من قبل المخلصين الوطنيين من أبناء هذا الوطن العزيز من جهود ومحاولات لإيجاد حلول لمساعدة مربي الماشية في المملكة العربية السعودية بجميع مستوياتهم الذين يعانون كثيرا، وهذا مالمسته من متابعتي والمعايشة عن قرب، لظروف هذه الشريحة من المواطنين وما تكبدوا ويتكبدون من خسائر كبيرة أثرت وتؤثر في نسبة كبيرة منهم وخاصة من يعتمدون في دخلهم الرئيسي ـ وهم كثير ـ على التربية والإنتاج الحيواني وليس لهم دخل آخر يستندون عليه في مواجهة تكاليف المعيشة والحياة، وكذلك تأثير هذا الموضوع على الإنتاج الحيواني ككل في المملكة العربية السعودية بسبب التذبذب المستمر في أسعار الشعير وعدم توافر البديل من الأعلاف المركبة التي تغطي الاستهلاك المحلي منها وبالجودة والمواصفات العالية والموحدة لها والتي تكسب المربي الثقة فيها وقبولها بديلا للشعير. وأوضح فيما يلي الأسباب التي أدت من خلال متابعتي إلى هذا التذبذب والحلول التي من وجهة نظري قد تؤدي إلى إنهائه وانتهاء تلك المشكلة: كنا نعتقد أن السبب الرئيسي في تذبذب أسعار الشعير في الأسواق المحلية هو السعر العالمي من المصدر بالدرجة الأولى إلا أننا فوجئنا في الأونه الأخيرة عندما وصل سعر الكيس إلى سعر 11 و12 ريالا تسليم الميناء و13 و14 ريالا تسليم الموزع للبيع للمستهلك, حيث كان سعره العالمي 155- 160 دولارا للطن وبعد تخفيض الإعانة إلى 200 ريال للطن بدلا من 300 ريال رفع تجار الشعير السعر إلى 19- 20 ريالا للكيس تسليم الميناء ويصل للمستهلك بسعر يراوح بين 22 و26 ريالا للكيس خلال ثلاثة أيام فقط من تخفيض الإعانة ومن الحيثيات السابقة أستطيع أن أحكم ويحكم القارئ الكريم بأن السبب الرئيس في تذبذب السعر هو التاجر بالدرجة الأولى والموزع بالدرجة الثانية، لأني لا أجد مبررا واضحا يؤدي بالتاجر لرفع السعر بهذا الشكل الحاد على بضاعته الموجودة أساساً في الميناء والتي وصلت له بالإعانة السابقة سواء 700 ريال أو 300 ريال حيث لن يصل الشعير للمملكة بعد الإعانة الجديدة (200) ريال إلا بعد شهرين من فتح الاعتماد وبالتالي البيع بسعر جديد، وكذلك لا أجد مبررا للموزع (الناقل) لاستغلال هذا الوضع ليكسب في نقل الكيس من الميناء إلى المستهلك من 4- 6 ريالات....
المصدر-الناشر
صحيفة الاقتصاديةرقم التسجيلة
460862النوع
مقالرقم الاصدار - العدد
5714الموضوعات
التخطيط الاقتصاديالسعودية. وزارة التجارة والصناعة
السعودية. وزارة الداخلية والأمن
العلف
المحاصيل الزراعية
الهيئات
المؤسة العامة لصوامع الغلال ومطاحن الدقيق - السعوديةوزارة التجارة والصناعة - السعودية
وزارة الداخلية - السعودية
تاريخ النشر
20090603الدول - الاماكن
السعوديةالرياض - السعودية