الباحثين الكرام سوف يتم الانتقال الى المكتبة الرقمية بحلتها الجديدة خلال الاسبوعين القادمين
تعود إلى ثلاثينات القرن الماضي... وتتسبب بحوادث قاتلة ... شبكة المواصلات الأميركية تعاني وأوباما يقترح 60 بليون دولار لتحديثها
التاريخ
2009-01-18التاريخ الهجرى
14300121المؤلف
الخلاصة
تعود الى ثلاثينات القرن الماضي... وتتسبب بحوادث قاتلة ... شبكة المواصلات الأميركية تعاني وأوباما يقترح 60 بليون دولار لتحديثها بيروت - لينا الرحبانيالحياة- 18/01/09// وعَد الرئيس الأميركي المنتخب باراك أوباما، الذي يواجه تحديات كبرى وتعلّق عليه آمال بأن يخصص 60 بليون دولار لمشاريع البنية التحتية (التي تعتبر خزاناً لليد العاملة الماهرة وغير الماهرة) من ضمن خطته الاقتصادية الضخمة (قيمتها الإجمالية 825 بليون دولار) لتحفيز الاقتصاد الأميركي التي يطلقها خلال فترة حكمه التي تبدأ بعد غد.وفي هذا السياق، تحتاج البنية التحتية في الولايات المتحدة الى تحديث. ولو خيّر القارئ بين أن يتكهّن أين وقع حادث إنهيار جسر حصيلته 13 قتيلاً و145 جريحاً في آب (أغسطس) 2007، وحادث اصطدام قطار نقل للمسافرين مع قطار لشحن البضائع حصيلته 25 قتيلاً في أيلول (سبتمبر) السنة الماضية، لكان جوابه الفوري: في إحدى الدول النامية أو العربية، ولِمَ لا، في أن يكون أحد الجسور اللبنانية التسعين التي دمرها الطيران الحربي الإسرائيلي في حرب تموز (يوليو) 2006 وعلى رغم ان الجواب قد يكون بديهياً ومنطقياً، لكنه في الواقع بعيد عن الموقع المفترض. فهذه الحوادث المرورية القاتلة حصلت في الولايات المتحدة (أكبر دولة صناعية في العالم)، تحديداً على جسر مينيابوليس في ولاية مينيسوتا (الحادث الأول) وفي لوس أنجليس في ولاية كاليفورنيا (الحادث الثاني).وقد يصعب التصديق ان أميركا هي الدولة ذاتها التي تخوض حروباً في العراق وأفغانستان، حيث تنفق عليها وعلى جنودها المنتشرين هناك بلايين الدولارات، في حين ان لديها 70 ألف جسر متقادم ذات خلل بنيوي في حاجة إلى ترميم او استبدال، كلفتها الإجمالية 140 بليون دولار ، وفقاً لمعلومات نشرة إم إس إن الأميركية الإلكترونية. أكبر شبكة طرق في العالم والولايات المتحدة، التي تملك أكبر شبكة جسور وطرق في العالم (6.43 مليون كيلومتر من الطرق، منها 4.16 مليون معبّدة و75 ألف كيلومتر طرق سريعة حسب إحصاءات أميركية رسمية) وثاني أكبر شبكة خطوط السكك الحديد بعد الاتحاد الأوروبي (227 ألف كيلومتراً)، بدأت في تطوير شبكات طرقها الكبرى في ثلاثينات القرن الماضي، أي بعد أزمة الكساد الشهيرة، من ضمن خطة نفّذت في حينه لتحفيز الاقتصاد وإيجاد فرص عمل كبيرة للمواطنين.وهي حالياً في حاجة إلى موازنة ضخمة لصيانتها وتطويرها بعد....
المصدر-الناشر
صحيفة الحياةرقم التسجيلة
489174النوع
تقريررقم الاصدار - العدد
16725الموضوعات
الازمات الاقتصاديةالازمات المالية
التخطيط الاقتصادي
التنمية الاقتصادية
العلاقات الاقتصادية
المؤلف
لينا الرحبانيتاريخ النشر
20090118الدول - الاماكن
افغانستانالسعودية
الصين
العراق
الهند
الولايات المتحدة
اوروبا
لبنان
الرياض - السعودية
بغداد - العراق
بكين - الصين
بيروت - لبنان
كابول - افغانستان
نيودلهي - الهند
واشنطن - الولايات المتحدة